倉庫オーダーピッカーフォークリフト: リフト高さ、通路幅、スループットの選択

倉庫の注文ピッカー フォークリフトをブランド名ではなく 3 つの番号で指定します。つまり、ラック内の最も高いピッキング面、トラックが作業する必要がある最も狭い通路、および 1 人のオペレーターが 1 時間あたりピッキングできる注文ラインの数です。この 3 つを間違えると、人件費を削減するはずだった機械が建物内で最も高価なパレット スタンドになってしまいます。ギャップは測定可能です。パレットの代わりにピッカーを持ち上げると、ピースをピッキングするたびに 20 ～ 30 秒の時間が短縮されます。これは、1,000 ラインの作業で 1 日あたり約 7 時間のオペレータ時間に相当し、積載時給 22 ドルで年間約 38,000 ドルに相当します。

倉庫のオーダーピッカーフォークリフトが実際に行うこと

オーダーピッカーフォークリフトは、オペレーターをラック面まで持ち上げて高所で在庫を手でピッキングできるようにする動力付きの産業用トラックです。これは、より高いマストを備えたカウンターバランス フォークリフトではありません。プラットフォームは荷物とともに移動するため、1 台の機械で同じ通路内で 10 メートルのピックフェイスと地上レベルのトートに対応できます。

すべてのユニットには同じコア ハードウェアが搭載されています。マストまたはガイド システム、ゲート付きオペレーター プラットフォーム、トートバッグに合わせたサイズの荷台、プラットフォーム自体に取り付けられた制御装置、オペレーターが降りた瞬間にトラックを停止するデッドマン ペダルです。ガイダンスは、生産性の高いトラックを残りのトラックから分離します。ワイヤー誘導モデルとレール誘導モデルは通路を 8 ～ 10 km/h で操縦しますが、フリーローミング モデルはオペレーター次第で、狭い通路で 6 km/h を超えることはほとんどありません。

リフト高さ、通路幅、積載能力: 購入を決めるスペック

ラックの外側からトラックのサイズを決め、実際に選択する高さから始めます。定格 10 メートルのマシンでも、ラインの 90 パーセントが最初の 3 つのビーム レベルから外れる場合、コストが無駄になります。また、マンアップ ピッカーのコストは、同じ能力の低レベル ユニットより 30 ～ 40 パーセント高くなります。 95 パーセンタイルのピック面を測定し、オペレーターと荷重のための 300 mm のクリアランスを追加して、その数値を指定します。

通路幅は価格よりも早く選択肢を排除します。ワイヤー誘導のマンアップ トラックには 1.7 ～ 2.4 m の空いている通路が必要で、リーチ トラックには 2.7 ～ 3.2 m、カウンターバランス トラックには 3.5 m 以上のスペースが必要です。そのため、固定ラック レイアウトでは通常、見積もりを開始する前に市場の半分が除外されます。プラットフォームの積載量は 3 番目の罠です。オペレーター、ゲート アセンブリ、および積荷はすべて定格積載量にカウントされるため、90 kg のオペレーターと 300 kg のパレットを運ぶ 1,000 kg のトラックは、マストが最大の高さに達する前にすでに定格の 39 パーセントで動作していることになります。

回収の計算: 倉庫のオーダーピッカーフォークリフトがリーチトラックに勝ったとき

オーダー ピッカーは、ラインの半分以上が 2 ～ 2.5 メートル以上の高さでピースまたはケース ピックになるとすぐに、リーチ トラックに勝ちます。フルパレット作業はその逆です。ほとんどの移動がパレットの搬入と搬出である場合、リーチトラックがその作業を行うため、資本が少なく、オペレーターのトレーニングも少なくて済みます。

算術を 1 シフト実行します。 1,000 行で 1 行あたり 25 秒節約されると、ピッカーは 1 日あたり 6.9 オペレータ時間を返します。 250 のシフトで負荷時間あたり 22 ドルとすると、バッテリーと充電器を備えたマンアップ ユニットの購入価格がおよそ 35,000 ドルから 55,000 ドルであるのに対し、年間 38,000 ドルになります。 12 ～ 18 か月以内に回収が完了します。その後、入社曲線が短くなり、転倒による怪我の可能性も低くなります。

順序を変える安全性とコンプライアンスのルール

オペレーターを上昇させるオーダーピッカーは、密閉型の自動ラッチ式ゲート、ボディハーネス用の定格アンカーポイント、およびゲートが開いているときにプラットフォームの上昇をブロックするインターロックを備えて注文する必要があります。これら 3 つの項目は注文書のオプションではありません。それらはマシンを定義します。

• トレーニング: 電動産業用トラックのオペレーターは、29 CFR 1910.178(l) に基づいて少なくとも 3 年ごとにトレーニング、評価、再評価を受ける必要があり、オーダーピッカーのドライバーも免除されません。
• 落下防止: マンアップ プラットフォームには、用途に応じたハーネスとストラップが必要です。さらに、結束バンドやワイヤの長さによってラッチで開けることができないゲートも必要です。
• 高さと速度制限: 設定されたプラットフォームの高さを超えると自動的に移動速度が低下し、ランプまたはドック プレートでのロールバック防止制御が行われます。
• シフト前の検査: ゲートのインターロック、デッドマン ペダル、ブレーキ、ホーン、マスト チェーン、フォーク、バッテリーの充電状態を署名済みのシートに記録します。
• 容量プレート: オペレーターと付属品を含むディレーティングされた容量は、プラットフォームから読みやすく見える状態でなければなりません。

SKU の高い美容倉庫が最初にピッキングのボトルネックを感じる理由

注文ピッカーは、SKU 数が数百に達し、ラインあたりのユニット数が 1 桁にとどまる場合に最も早くコストを返済します。これがプライベート ブランド化粧品の標準的なプロファイルです。 70 色のリップグロスがあれば、1 つの製品が 70 種類の顔に変わります。また、113 色のアイシャドーも次の棚に並べてあります。

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ここから導き出されるルールは単純です。製品ではなくピック面を数えるということです。 1 つのカテゴリが数百の面を通過すると、オペレーターを持ち上げることによって節約される労力は、購入価格を含め、仕様書上のすべての行を上回ります。

バッテリー、充電、メンテナンス予算

メンテナンスには年間購入価格の 8 ～ 12% を予算化し、バッテリーの化学的性質を品目ではなくスループットの決定として扱います。鉛蓄電池パックは 8 時間の充電に加えて 8 時間のクールダウンを必要とするため、複数シフトの作業では 2 番目のバッテリー、交換ベイ、換気された充電室が必要になります。

リチウムイオンには 2 ～ 3 倍の初期費用がかかりますが、機会充電、水やり、バッテリー交換の必要がなく、鉛蓄電池 2 パックよりも長持ちする耐用年数によって元が取れます。単一シフト操業の場合、鉛酸は依然として経済的に合理的です。 2 つまたは 3 つのシフトの場合、バッテリー交換は見積書には決して表示されない隠れた人件費となります。

倉庫オーダーピッカーフォークリフトに関するよくある質問

オーダーピッカーと在庫ピッカーの違いは何ですか?

オーダーピッカーはオペレーターをピッキング面まで持ち上げて手でピッキングします。ストックピッカーは荷物だけを持ち上げます。一部のサプライヤーはこの 2 つの用語を同じ意味で使用しているため、価格を比較する前に、データシートで昇降オペレーター プラットフォームとプラットフォームの定格容量を確認してください。

倉庫オーダーピッカーのフォークリフトはオペレーターをどのくらいの高さまで持ち上げることができますか?

マンアップ モデルは通常 12 メートルに達し、特別バージョンはそれよりも高くなりますが、安全な作業高さは、オペレーター、ゲート、負荷を考慮した場合、定格容量プレートが許容する高さになります。フリーローミングトラックは通常、ワイヤーガイド式またはレールガイド式の機械よりも低い高さに制限されます。

オーダーピッカーフォークリフトを運転するには特別な免許が必要ですか?

米国では、オーダーピッカーのオペレーターは、29 CFR 1910.178(l) の電動産業トラック訓練規則に該当し、指導、実践訓練、評価が必要であり、少なくとも 3 年ごとに再評価が行われます。他のいくつかの管轄区域では、マンアッププラットフォームに高所作業証明書を追加しています。

オーダーピッカーはどのくらいの頻度で検査する必要がありますか?

毎シフト前にトラックを点検してください: ゲートインターロック、デッドマンペダル、ブレーキ、ホーン、マストチェーン、フォーク、バッテリー。結果を記録します。この記録は、事件発生後に検査官が最初に要求する文書であり、開かれたインターロックを発見する方法でもあります。